“被取消”，1804年的火车被认为与奴隶制有关

“被取消”，1804年的火车被认为与奴隶制有关

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火车可能会面临一种新的“取消”，因为威尔士国家博物馆正在审查蒸汽动力技术，而不是声称它与奴隶贸易有关。

1804年，理查德·特里维西克(Richard Trevithick)在威尔士揭开了第一辆蒸汽动力火车头的面纱，但威尔士国家博物馆(NMW)的展览覆盖了他革命性发明的脸，作为“藏品去殖民化”过程的一部分。

特里维西克与奴隶制没有任何关系，但博物馆声称，他利用的蒸汽动力推动了与奴隶贸易有关的大英帝国经济。

一辆用于首次蒸汽动力铁路旅行的特雷维西克火车头的复制品正面临NMW的重新标签，以包含这些声称的工业技术与殖民主义之间的联系的信息，因为策展人正在审查这些“根源于殖民主义和种族主义”的展品。

博物馆在一份声明中说:“尽管特里维西克火车头和奴隶贸易之间可能没有直接联系，但我们承认，奴隶制已经成为威尔士社会的一部分。”

“贸易和殖民剥削根植于威尔士的经济和社会，是威尔士作为一个工业化国家发展的基础。

“随着我们继续审计这些藏品，我们将探索奴隶贸易是如何与威尔士蒸汽和铁路基础设施的发展联系在一起的。”

康尼什曼·特里维西克(Cornishman Trevithick)改造了用于驱动早期机车的高压矿用泵的技术，并在世界上第一次蒸汽动力铁路旅行中测试了他的发明，这次旅行发生在梅瑟·蒂德菲尔(Merthyr Tydfil)的潘尼达伦铁厂(Penydarren Ironworks)。

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NMW拥有一辆与实物大小相同的机车复制品，收藏在斯旺西的国家海滨博物馆(National Waterfront Museum)。该公司表示，未来任何有关这款机车展示的标签，都将勾勒出蒸汽技术与奴隶制之间的联系。

此前，国家铁路博物馆(National Railway Museum)曾辩称，在工业城市，蒸汽驱动的机械驱动了种植园的糖厂和轧棉机，而铁路则帮助了殖民地的扩张。

也有人认为，许多铁路网络的早期投资者曾投资于奴隶贸易，尽管没有人声称特里维西克有任何这样的支持。

整个工业收藏正在审查中

在博物馆组织发起了一项“非殖民化宪章”，并承诺将“确认与殖民侵略和跨大西洋奴隶贸易有关的藏品”后，他的引擎复制品和整个NWM的工业藏品正在接受审查。

《宪章》规定“物品的标签必须是诚实的”，并补充道:“与殖民侵略或跨大西洋奴隶贸易有关的藏品将在我们所有的平台上被贴上这样的标签。”

NMW确认特里维西克显示将被看在一个正在进行的审计,说:“我们将回顾这一领域的集合与社区合作伙伴合作,以确保我们给观众清晰和明确的信息有时候复杂的历史对象的集合,它们所讲述的故事。

“这将成为我们更广泛的去殖民化工作的一部分。”

研究英国殖民主义的历史学家Zareer Masani博士说，“曾经明智的机构被寻找奴隶制联系的狂热所感染，这是荒谬的，无论这种狂热多么脆弱”。

英国遗产活动家、“拯救我们的雕像”(Save Our Statues)的创始人罗伯特·波尔(Robert Poll)表示:“试图取消火车显示了一些人的绝望，他们想要攻击英国历史的任何一部分。”

“我们应该庆祝这些令人惊叹的文明壮举，而不是将它们编织成无休止压迫的虚假叙事。”这种对所谓进步的负面关联的无情关注正在引领我们倒退，科学、哲学和现在的工业都被系统地抛弃了。”